活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发变频电动超临界锅炉连杆 (1) 连杆螺钉螺母断：连杆螺钉螺母是专门用件，并不能草率选则所有的原装修材料来充当。凡因烧瓦引致发兰后的螺钉螺母或经十几次上压接的不充分后用的螺钉螺母应改换新件。连杆螺钉螺母脱落的其原因多见于防松载荷欠缺，使螺钉螺母重复由于为严重冲洗而脱落。 于此螺钉螺母头与连杆盖按接触的面积面有着磨损情况滑腻的迹象。只要察觉到连杆高比例被烧发兰，则是而是烧瓦有中高温引致螺钉螺母的原装修材料变质导致的。

(2) 连杆活塞环销衬套修改后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔选用。铰孔时更好是把连杆放置立 钻或立镗上放置校零衬套孔垂直面度后才可以铰，不然就连杆高比例孔与衬套孔中心局线平 行度就会超差。

(3) 列举具体情况时的连杆难以再采用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅不令受到磨损严峻者。 提示信息：当做烧连杆瓦，从连杆瓦本质水平来 讲，主要是代制作宽度不一致合的标准，使搭配间距过 小而有。见图2-5-16。在代制作瓦面时，0.3与 1 5这一片是被弄掉的，即瓦的两端髙度比上面部 位薄。轴瓦优秀率前提可试检。具体方法是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆换检验轴瓦，0.3与15部件继续不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证件该处代制作空位过小，产生搭配间距过小。 解决方法心思：用180目标水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机活塞杆的发动机活塞杆环上方铲缸或烧伤或剥落，现象大多是喷油器吸雾不利，恐怕会出现 滴静音（喷头卡、已经打响油压机略低），泵油方向过大，很久间隔超重减速高温度业务，积碳过度，蒸发器缺陷等。

(2)活赛环件环卡孔：问题多是活赛环件环与环槽载荷空闲时间过小，活赛环件环槽生产有误合 尺寸图规定，活赛环件周围窜气积碳情况严重。

3．火塞环环(1)火塞环裙部肌肉拉伤：主观主观原因大部分是液压油研磨不合格品、液压油蒸发噴射差（液压油工作上压力略低 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在器）、发起机机温过高所导致的。火塞环的火塞环环上面铲缸或烧伤或剥落，主观主观原因大部分是喷油器雾化吸入不太好，也显示 滴静音（雾炮卡、开起液压略低），提供的油立场过大，长用时超员底速中高温工作上，积 炭过大，导热不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞件环：(1)柱塞件环早期时候摩擦，显现缸肚子里窜气（于此机肚子里废水工作的压力减少，吸气器窜 大烟）及窜发动液压油上一氧化碳发动机燃烧室（排气口管排蓝烟，耗发动液压油看不出增加），其包括因为是进气不干干净净，长時间限载启动及长時间低挡启动。有的时候刚换好件也会显现一些这种现象，原 因是新件柱塞件环与缸套与柱塞件环槽未换机油好，工作的一段落時间就有所有起色。   (2)连杆环断，其原由先是是因连杆环卡死去，连杆环再不是摇动，于是候该缸窜气窜发动机油更难治，操作愈来愈越差，难寻使连杆焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dqszg.com/