供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷真空泵的提供的剩余油是只能根据柴油密度机的负载，由剩余油调准机购来调准的。若喷真空泵剩余油调准杆、导槽卡在提供的剩余油不大的具体区域，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的剩余油不大的具体区域，都是会构成喷油真空泵提供的剩余油很小。

(2)喷汽油泵液压泵副损坏嚴重，封严特性较低，也会导致的泵油阻力和泵油量降低。

(3)喷高压油泵进口商阀运行无良，内漏在增加，形成喷油量抑制。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵調整过多，使提供的油过多。

(2)松掉调低传动小齿轮伸缩螺母，使调低传动小齿轮错位。

(3)可控硅调压器操纵臂急停开关内六角螺丝调控过多。有的基本操作人群是为了升高带发电设备的组带发电设备组强度，不对常地调控可控硅调压内六角螺丝和限油器；更有虽然者，将油门杆可以直接挂在可控硅调压气弹簧上，误加强度，不仅能变快了零件及运转情况的受损，也缩减了带发电设备的组带发电设备组的防护性；机械性率缩减，油耗增大。

静音生产火力生产发电动设备可根据测试，倘若使用网络速度达到规定标准最大限度的10%，生产火力生产发电动设备油耗率会加剧3%~4%。生产火力生产发电动设备多缸静音机泵油比例失调会促使容量大的液压缸在业务时收到爆震声并冒冒烟。

怠速时，带速振幅越大时，会会出现“偏刹”不良现象。原因：喷汽油泵校准不好、比较大泵剩余油限制把控系统损耗、剩余油把控组织 搭配或修改不好等；大弹簧永远的发生或损伤等。