YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳澳洲前沿新技术精髓,好归根结底,质量遥遥优势● 范围广运用集成型化装修设计技术设备,从之源治好这部分告警潜在风险● 局部式气缸盖与进气管一体式化一体式● 汽车润滑油水制冷机、汽车润滑油滤芯座、循环泵、节温器座融合混合式● 正时齿轮轴室盖与飞轮壳集成式分离式● 正时蜗轮系与后取力转动系集成系统分离式● 时代国际最新总体水平的加工线生产制造,采取最新的生产技术精心雕饰的品质优秀的护肤品● 龙门对应点式气式体,钢铁的坚韧性大、使用期● 同样的用工程,承担程度更强,高效率高,灵活方便● 有自动化化化管理方法、自动化化化能源管理、自动化化化守护天使、自动化化化伺服电机、自动化化化预警信息性能,又快又好、又快又好、方便快捷● 自动化护理,延缓打着机使用寿命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发驱力体重轻,输出功率大. 油耗比竞争对手低15%上面的。
3、外光及内心質量可达到日韩原装到口美国进口商机平均水平,维修期20000个小时之上,超4、性价变高,极强美国进口商用作能力素质。
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